来源时间为：2023-03-18
走进冀南新区，特别喜欢看那宽宽的滏阳河道，汨汨流淌的河水，河道里留下的小岛，小岛上矗立的老树，这景色看似寻常，甚至觉得千百年来就是这个样子，就应该是这个样子。其实不是，这是冀南新区人煞费苦心的设计和安排。加宽河道，让汛期的河水尽情撒欢却始终在河道之内，因为河道足够宽广；那小岛和老树是在清挖河道时特意为小鸟留下的，让小鸟快活幸福，因为它们的筑巢之地足够安全和空旷。现在这，人与自然和谐相处的样子，让人看一眼就能记在心里，因为这样的环境让人感到足够舒服。
殚精竭虑、夙兴夜寐，把冀南新区建设成人民喜欢的样子，是冀南新区党委一班人努力的方向。他们的出发点和立足点就是为人民服好务，他们的眼睛始终盯着人民的需求和愿望。
现在的邯郸人民正在享受着交通便利的诸多好处，游五湖四海，吃南北大餐，这其中的好处、妙处，一两句话难以言尽。归根到底，这幸福来源于党和政府的英明决策和坚强领导，修兴业之路，架幸福之桥，就有了如今四通八达的公路铁路和航空，就有了人在北方，却能吃尽南方的时鲜水果蔬菜。但是，人总是不知足，总还有更多对美好生活的向往。
生活，没有最好，只有更好。
借天时就地利谋划园区
“几万块买条鱼，切两片吃吃。”电视剧里“白骨精”式的男主人公，从北海道空运的海胆专门送到女主家，吃的就是精致和讲究。这种生活对于邯郸人可说是几近炫耀，或者就是一个传说。邯郸人只有羡慕，似乎无法实现。但是冀南新区的一位同志说，不久的将来，早晨从东海或者黄海上捞出的海鲜，晚上就是精致邯郸人晚宴的主菜，这不是电视荧屏上的故事，而是您眼前的菜单，只要您能承受其“鲜”。
有人置疑，这是空头许诺，因为邯郸没有航空冷链物流，怎么实现这一设想？那位同志说：冀南新区临港产业园的投建，就是让邯郸精致人群的生活再上一个层次的保证。
临港产业园建在哪里呢？它紧临邯郸机场，在牤牛河以北，京广铁路以西、南水北调总干渠以东区域，面积约5.8平方公里。
为什么建在这里？因为这个区域：交通条件便利，能够实现五个“一刻钟”，即一刻钟上高速、一刻钟到市区、一刻钟上高铁、一刻钟到机场、一刻钟大宗物流上铁路。还有，“1小时经济圈”覆盖中原地区13个地级以上城市；“2小时经济圈”覆盖6个直辖市和省会城市。
详细解释一下，这个园区的位置区位独特，通衢八方。京广、邯济、邯长、邯黄、京广高铁5条铁路和京港澳、青兰、邯大3条高速在此纵横交错。京港澳、青兰高速在新区境内开通5个上下口。107国道纵贯南北，315省道横穿东西，邯郸高铁南站将在这里落户，邯郸市轻轨线路将在这里落地设站。华北地区第二大民用支线机场——邯郸机场坐落新区，已通航上海、广州、深圳、重庆、青岛等30多个国内热点城市，年旅客吞吐量已超过100万人次，航空货运很快就开始运行，这些都是建设物流园区的先天优势条件。
邯郸人晚餐聚会吃早上刚从海上打捞的海鲜，那是一桩小事情，如果把这个当做重点，就小瞧了并且可惜了冀南新区的临港产业园区了。这个园区还有更大的追求！
定高位请高参国际一流
冀南新区开始启动建设一座以物流为主的“临港产业园”。
上兵伐谋，规划先行。为此，他们与国际知名公司——法布劳格公司签约，请他们来设计这座产业园区。
法布劳格公司，物流技术、物流规划和咨询领域在德国是标杆性企业，是德国前总理施罗德时期国事访问必带的企业之一。法布劳格物流咨询（北京）有限公司是一家专门从事物流规划与咨询服务的德资公司，拥有30多年行业经验。迄今为止，法布劳格已经成功实施了1000多个国内外项目。他们主要面向政府和大中型企业，约一半客户为世界500强企业，其中在中国实施了400多个项目。
法布劳格公司向冀南新区承诺：将秉承德国严谨的工作作风，代表全球最前沿的设计理念，融合中国本土化竞争优势，确保为冀南新区提供最具先进性的物流技术解决方案。
其实，发展物流产业，也许有人与笔者有相同的想法：圈起一大片地，盖起一间间又高又空的库房，以备南来的货、北往的物、东来的鱼、西来的粮，装卸方便、储存方便、起运方便，大院子车来车往方便即可开张。只要管理到位，指挥得当，货运得进来，物拉得出去，每天车水马龙，那生意就是红红火火，哪里还用得着请来那么高端的设计公司呢？
冀南新区的工作人员告诉笔者，这种想法太老土了！现代物流产业，可不是简单的货仓、驿站，它能够发挥更加巨大的作用。冀南新区作为邯郸市的一座高品质的“卫星城”，可以在提供城市公共服务方面做出超出人们想象的贡献。
目前法布劳格公司进入了实质性的工作，他们带着一如既往的严谨作风：做了现场调研访谈，物流产业分析，物流需求分析，物流政策分析，发展趋势分析；确定了总体战略定位、物流功能定位，确定园区与邯郸市物流枢纽、内陆港等周边区域的关系，确定园区发展目标；制定了布局方案、绘制CAD规划图，制定配套需求方案，内部交通组织方案，道路体系需求方案；物流园区投资开发模式，制定物流园区招商方案和园区相关政策，物流园区重点工作任务。一项一项有条不紊地进行，一个优异的方案即将推出。
细谋划精研讨服务四方
不等不靠，主动作为，是冀南新区人的特点。他们自己也已有一个规划，他们根据临港经济区圈层分布规律，由内而外重点布局发展航空物流、航空服务、医药和医疗、临空指向型制造业、临空指向型服务业、电子商务、休闲娱乐等。
这些内容只等着与法布劳格公司的方案对接、碰撞，互相补充、互相完善，即可实施。他们这么做，也是完整展现建设园区的初心和目的。从他们的规划里，可以看到这个临港产业园不是一般意义上的物流园。
新区人的想法比较实际，但是也比较大胆，还有些前沿。
他们首先想到的是航空物流。诸如鲜花、水产等冷链物流。当然，这只是笔者有限的一点儿想象，还有很多一般公众想不到的，更多专业的物流往来，如电子商务物流和跨境电商物流等。所以，新区人正在紧紧抓住邯郸机场改扩建、客流量快速增长的这个契机，结合航空物流发展规律，以全球航空物流趋势为导向，大力开拓各种航空物流。可以想见，将来航空物流的通畅和繁荣，受益的首先是邯郸人民。
其次，临空指向型制造业，诸如航空维修、医药和医疗器械生产、智能终端制造等。随着邯郸机场改扩建，航班架次不断增多，客、货运输量逐渐增加，为机场服务的制造业就成为刚需，在机场附近建设附加值高、体积小、重量轻、临空指向性高的制造产业，必然是就业率提高、人才聚集、经济效益提高多项共赢的局面。
再次是临空指向型服务业。第一个可以有的是：在未来几年里，邯郸将有一批人拥有飞机驾驶执照、商用驾驶执照。因为邯郸机场是河北致远通用航空公司训练基地，同时又是华北地区唯一一所按照141部标准组建的驾驶员航校，依托这两个有利条件，协同冀南新区的职教城，两厢携手，大力发展私用驾驶执照、商用驾驶执照等级培训等服务业；第二个当然要有的是，依托机场、航站楼商务区，积极布局建设零售、酒店服务基础设施，大力引进广告营销、媒体宣传、专业法律、旅游管理等商务服务企业，开展商品零售、酒店住宿、宣传策划、法律咨询、中介服务、旅游休闲等商务服务业。第三个努力要有的是：积极引进各类金融机构、大力发展与临空经济密切相关的金融租赁、航运保险、贸易融资等业务。
这些新鲜的理念和设计，一旦落地到临港产业园区里，一座时尚、前沿的产业园将屹立在冀南大地，它的光芒不单会照耀邯郸，还会普照周边的四省交界之地，受益的人群将无限扩大，这是冀南新区人愿意看到的局面。
临港产业园，即将建成，它将是冀南新区的一块高地，定位高、起点高、落成也高，在新区这群“服务员”的努力下，作为邯郸市“卫星城”一个园区，一定为邯郸市提供高质量的服务，而且他们不会止于服务邯郸……
刘秀君（图片由邯郸冀南新区融媒体中心提供)
