11月15日，京唐城际铁路获国家发改委正式批复，预计2020年建成通车，全线设置8座车站。建成后北京与唐山两地间的行程将缩短至1个小时。
根据规划，京津冀三地未来将以城际铁路互联互通，城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”，规划24条城际铁路线逐步建成。中部核心区主要城市间要形成0.5至1小时交通圈，中心城市之间形成1到2小时交通圈，中心城区与周边城镇形成0.5至1小时通勤圈。北京、天津、廊坊、保定均属于中部核心区。
从规划图中可以看出，邯郸、石家庄、保定、衡水、唐山、霸州都有直达北京的城际铁路经过，而承德、秦皇岛、沧州暂时没有。秦皇岛的亲们可以先乘坐津保城际到廊坊，然后再乘坐环北京城际到达北京城。承德和沧州的亲们则可以乘坐津承沧城际到达天津，然后再从天津乘坐京津塘城际到达北京。
首先普及一个知识：什么是城际铁路？
2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规范》规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度250公里/小时及以上的快速、便捷的交通设施。
城际铁路线路长度一般介于50公里至300公里之间；这之外的铁路，短距离的一般属于市域铁路或市郊铁路，长距离的则一般属于区域铁路里的干线铁路。
想想看，从河北各地去北京看升旗，再也不用请三天假了，一天来回就搞定，真的是太方便了！
北京到张家口全程仅需60分钟
京张高铁一直备受瞩目，2019年将全线开通。京张铁路设计行车速度为：具备条件路段250km/h，昌平至下花园北段基础设施按350km/h标准设计，从北京到张家口，全程预计仅需60分钟。
北京到石家庄只要1个小时
京石城际铁路将于2018年上半年开工建设，预计2020年建成并投入使用，北京与石家庄将再添一条快速交通线。此前公开资料显示，京石城际铁路北起北京新丰台站（部分车次在北京西站始发），南至河北省石家庄市，正线全长297公里，设计时速300公里，也就相当于一个小时就能从石家庄到北京啦！
北京到霸州只要短短20分钟
京霸城际铁路全长为78.24公里，站点为北京西站、李营站、黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站，京霸城际铁路将于2019年建成。根据城际铁路的平均时速，从北京到霸州只要短短20分钟！
北京到衡水只要1个小时左右
根据规划，京霸城际铁路将与衡水连接，成为京霸衡城际铁路的一部分。地图显示，衡水到北京的距离大约是270公里左右，按照城际铁路的平均时速，衡水到北京大约需要1个小时左右，要知道，目前坐火车从衡水到北京最短了也要2个半小时呢！
北京到邯郸行程缩短至2小时以内
根据规划，邯郸将是京石邯城际铁路的一部分，未来，位于河北南端的邯郸进京也不用发愁了！根据现在的铁路安排，从邯郸到北京，乘坐高铁全程最快要2个小时左右，普快则需要5个多小时。地图显示，北京到邯郸的最短距离为447公里，按照城际铁路的平均时速，北京至邯郸的行程也将缩短至2小时以内。
北京到保定大约需要30分钟左右
北京到保定的最短距离大概是156公里，乘坐京石邯城际铁路从北京到保定，也就需要半个小时左右的时间。目前，从北京到保定乘坐高铁或动车大约需要40分钟左右，而普通快车最慢要2个半小时。
《京唐城际铁路获批河北各地去北京能省多少时间？》相关参考资料:
京唐城际、京唐城际铁路、京唐城际铁路 招标、京唐京滨城际铁路、京唐城际曹妃甸、京唐城际吧、京唐城际香河站、京唐城际高铁、京唐城际铁路大厂
