国民汽车保有量的持续提升,也随之带动了自驾游旅游市场的蓬勃发展。特别是近年来,已经有越来越多的人开始选择自驾游的方式出游,最典型的例子就是每当逢年过节高速公路就会被堵成停车场。
自由行 汽车=自驾游?
从通常意义上来看,人们普遍觉得,只要是驾驶着汽车带上三两好友或亲朋去周边游玩一番就算是自驾游了,但其实这只是自驾游发展的初级阶段。我们知道,旅游是由吃住行游购娱这6大要素组合而成的,而目前的汽车 自由行模式,仅仅解决了6大要素中“行”和“游”这两点,还有许多要素有待补充完善。自驾游人群更多的是要追求一种自由、休闲、舒适的独家方式。在住宿、餐饮、景点、娱乐等诸多方面都蕴藏着创新点和盈利点。特别是如何营造有特色、有内容、有趣味的精品目的地来吸引自驾游用户?如何锁定自驾游用户的需求?等问题对诸如中国的酒店、景区,包括整个旅游行业的人来说都是值得深度的挖掘与思考的。各方企业加码深挖自驾游市场
根据国家旅游局对于今年国庆期间,我国部分省区市、旅游城市和景区点旅游情况监测发现,各地长线自驾旅游、自助周边游的占比都有明显增加,各大景区多见以家庭和亲友为主的自驾游小型团队,亲子游、自驾游趋势加剧,散客化趋势明显加深。市场上,像麦途旅行“玩得嗨”这样专注在自驾游领域的旅游企业开始陆续诞生。汽车厂商开始谋求自我拓展或与在线旅游企业合作,如东昌汽车就已经与驴妈妈旅游网达成了深度战略合作。另一方面,专车平台、租车平台也跃跃欲试。各类自驾游联盟如雨后春笋般成立了起来。
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