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邯郸美好未来从规划看主城区的变迁2010-07-29作者：来源：邯郸日报浏览：次微信微博豆瓣人人大发展需要大气魄，大规划催生大跨越。承载着邯郸美好的未来，新一轮城市发展的宏伟蓝图急速展开，一个活力四射的城市呼之欲出。
未来的邯郸什么样？
丰富的公共设施，便利的交通条件，优美的景观，日趋完善的城市功能……这一切都吸引着我们。
新一轮城市规划将为我市城乡经济社会发展的空间布局和人居环境建设等做出引领。
犹如一面神奇的镜子，可以清晰地看到城市的发展。
现在，让我们一睹为快！
———市域空间、城镇空间规划
2020年市域总人口为980万人，城镇化水平为58％，市域城镇人口达到568万人左右。
根据规划，我市采用“一个都市区、二条城镇发展主轴线”空间结构，实施“突出中心、依托轴线、辐射全域”发展策略。
“一个都市区”：构筑环城30公里半径的卫星城圈，形成中心城区为核心，卫星城为不同功能载体的组团式都市区。规划结合行政区划调整，进一步增强中心城区对周边区域的辐射力和吸引力。
“二条城镇发展主轴线”：为沿南北向京广铁路、京广高速客运专线和东西向青兰高速公路、邯长邯济铁路及309国道沿线的城镇发展轴线。
———市域综合交通规划
区域交通目标：充分利用邯郸市区位优势，以建设冀晋鲁豫四省接壤地区的陆路交通枢纽为基本目标，以河北省重要的陆路口岸城市为发展方向，构建“公铁联合、航空促进、高效便捷”的立体交通体系，至规划期末，形成“沟通南北、连贯东西、通达沿海、辐射城乡”的现代化综合交通体系。
市域交通发展目标：形成以邯郸中心城区为枢纽，以京广铁路、京广高速客运专线、京港澳高速公路、邢都高速公路、大广高速公路为南北向交通发展轴线，以邯济铁路、邯长铁路、青兰高速公路、邯大高速公路为东西向交通发展轴线的高效、完善的市域综合交通体系。都市区范围重点建设面向全国、服务全市的综合性枢纽和信息平台，通道沿线重点建设服务地区经济的专业型物流、客运集散站，涉县、武安重点建设成为服务全市的铁路加公路复合型散货转运站。
———都市区发展规划
以中心城区为核心，各卫星城沿郊区一级公路环呈圈层镶嵌状布局。
都市区产业布局为“两区、两廊、一中心”，形成各具特色、功能互补、联系便捷、城乡互动的以新兴技术产业和优势产业为主体的空间布局。
“两区”指西部循环经济区和东部特色农业经济区。
“两廊”指成峰工业走廊和邯武工业走廊。
“一中心”指中心城区经济区。
———中心城区景观风貌结构
城市特色可概括为：通过“赵都＋绿网”的模式，将邯郸打造为“文化与绿化交融”、“历史与现代对接”、富有内涵、环境优美的特色城市。
打造赵文化、成语典故文化、梦文化、工业文化、现代文化交相辉映的文化名城。
培育以赵王城遗址、插箭岭、丛台、城内中街为核心的赵文化；培育以展现邯郸民间传说、历史事件、地方特色为核心的成语典故文化；培育以黄粱梦吕仙祠为核心的梦文化；培育以邯郸钢铁集团、联合纺织集团、高新技术开发区为核心的工业景观文化；培育以新城中心区、高铁车站、商贸园区、高校园区、物流园区为核心的现代景观文化。
形成六条景观通廊、十条景观轴线和若干景观景点。
六条景观通廊：滏阳河景观通廊、支漳河景观通廊、沁河景观通廊、渚河景观通廊、新开河景观通廊、输元河景观通廊。
十条景观轴线：人民路景观轴线、丛台路景观轴线、联纺路景观轴线、苏黄路景观轴线、陵园路景观轴线、规划二路景观轴线、成峰公路景观轴线、中华大街景观轴线、滏东大街景观轴线、新城大街景观轴线。
若干景观节点：包括：行政中心、文化中心、体育中心、会展中心、商务中心、商业中心及组团中心等若干节点。
东部新区———
现代城市风貌区
根据总规，主城区未来主要向东发展，结合高铁客运车站的建设和市级行政中心的东移，大力发展现代新兴城市服务功能，打造现代服务极核，形成东部新区、西部老城东西互动的“双核”结构。其中，东部新区是承载城市新兴服务功能的主要空间，是展现现代城市风貌的主要区域，是彰显特大城市活力的窗口地区。
东部新区核心区西起站前路，东至经三路，北起北环路，南至309国道，总规划范围约29平方公里。
利用城市广场、景观道路和水上景观标志，形成视线通廊。景观中心是依托支漳河分洪道开掘的港湾式湖面、湖心水柱地标，以及滨水广场（南临东湖公园，北靠商业金融文化中心），是新区中心的一处独特的标志性景观环境。
商业金融、文化中心及行政中心沿东西向景观轴线集中布局。滨水布置休闲娱乐商业服务设施。在景观主轴西侧规划体育中心。南北两片生态居住区各规划一个区域商业服务中心。
新客站凸现交通区位优势
新客站地区西起京深高速，东至站前大街以东1公里，南至支漳河，北到北仓路，规划面积约5平方公里。
建成通车后，邯郸至石家庄40分钟、北京1．5小时，至武汉3小时。显然，邯郸的交通区位优势将随着新客站的建设大幅度加强，将进一步提升邯郸都市区功能与辐射力。
本次规划将城市中心区向东扩展，新客站的建设对我市的长远发展有举足轻重的作用，将成为带动东部地区发展的增长极，是彰显城市特色的重要窗口，将使邯郸在四省交界区域的中心地位更加突出。
新客站地区为东部新区的启动区，以客运专线交通枢纽为中心，发展成为邯郸市的对外窗口，树立历史文化名城的形象。
新客站是中心区内老城区和新城区联系的空间节点，它的建设将促进“双核”开放的空间结构，使得东部新区与老城区联系更加紧密。
该片区以综合交通枢纽为发展平台，以城市功能整合为切入点，形成以交通枢纽为核心的城市多功能产业链，推动片区与城市区域的经济发展与功能升级。同时具备交通、商务、商业、休闲等多种功能，统筹考虑各种功能的综合以及相应的建设规模和用地布局，实现交通功能与城市功能“高效多元”的组合，成为邯郸市发展的新动力。
设计框架主要由横向的功能轴线和纵向的生态轴线架构起来。横轴从“交通枢纽区—商务商业中心区—行政区”进行功能性发展，主要考虑经济和人文效应；纵轴则由流经基地南面的支漳河引入并连接外围水系，发展贯穿新片区的生态绿色空间，主要考虑自然和生态效应。
在这个基础框架上，利用纵横两轴交界点，建立形成主要的经济商业商务中心和景观中心点。交通枢纽站在功能及形象上理所当然成为外部城市进出入整个东部新区的最大的门户中心。与此发展的同时，由现有的联纺路和人民路进入该片区的两个地带更起着联系新老城区的重要门户功能作用。
充满色彩的现代新都市
城市的现代感，最直观的体现在哪里？是建筑。
建筑是城市凝固的音乐，而色彩则是韵律的表现。优雅和谐的色彩，增添了城市的美丽，也彰显着城市的文化品位。
如果说“中轴线、棋盘路、穿城河、行道树”是邯郸城市景观特色的最直接表达，那么此次对城市建筑特色和色彩进行专项规划，将以邯郸的总体结构特色为依托，通过建筑特色和色彩规划，深化城市特色，凸现城市的独有魅力。
———城市建筑特色
邯郸市具有特殊的城市形态，一方面历史悠久，有着辉煌的过去；另一方面，由于近千年的历史断档，缺乏现实的历史文化遗存。
因此，作为一种符号系统和文化载体的城市形体环境造就了邯郸历史文化资源的源头性与多样性，传统性与创新性并存的特征。
从对市民的问卷调查来看，有59％的被调查者认为邯郸城市建筑风格应以古代与现代相结合为主。
以此为依据，将邯郸市的城市建筑特色基调定为：展战汉灵韵，纳时代风采，建绿色之城。
———城市色彩
什么是城市的色彩？城市色彩，就是指城市公共空间中所有裸露物体外部被感知的色彩总和(城市地下设施及地面建筑内部装修与城市色彩无关；地面建筑物处于隐秘状态的立面其色彩无法被感知也不构成城市色彩)。
邯郸市城市色彩的目标为：再现邯郸市历史特色，彰显城市时代特征；以独特的城市建筑色彩延续城市文脉。
历史风貌区色彩定位表述为“1＋3”的色彩搭配模式。其中，“1”为城市主色调———土黄色系；“3”为红褐色、白色、青灰色三种点缀色。
整体控制区：原则上不控制主色调；但鼓励采用“X＋红褐”与“X＋土黄”的色彩搭配模式。X为建筑主色调，红褐与土黄作为辅助色。
城市背景区：不控制主色调与辅助色；鼓励采用红褐、土黄作为点缀色。
城市雕塑遍布城区
邯郸市历史悠久，文化底蕴深厚。如何使文化遗产发扬光大，如何利用文化资源，创造良好的文化氛围，满足市民日益增长的文化需求，也是城市规划工作的重要内容之一。
城市雕塑是一种三维艺术，能够负载和传递丰富的文化信息。在复杂的人类文化背景下，它不仅展现出独具一格的艺术活力，更能直面和反映各种社会和生活的现实与理想。由于城市雕塑位于室外空间，它通过直接或间接的方式，对公众生活产生一定的影响，因此，一个好的城市雕塑规划，对提高城市空间质量，提高城市的文化品位是非常重要的。
根据邯郸市城市发展战略和邯郸市总体规划和文化名城建设发展要求，在分析城市现状基础上，按照城市总体发展格局和城市文化空间分布意象，从历史、文化、自然、民俗和教育及科技等综合因素出发，对城市雕塑主题进行定位，确立和划分出历史主题、人文主题、文化主题、生态主题、民俗主题、教育主题、生活主题和产业主题八类。其中重点的主题为历史主题与人文主题。
历史主题和人文主题及相关题材以表达城市精神，提炼城市历史文脉，展示与体现城市发展趋势，呈现城市历史底蕴和文脉特征为主。适宜于城市历史街区和历史保护区、城市主轴线，象征城市社会核心的广场、文化园区、公共设施空间、城市主要出入口和道路重要节点等。
生态主题是城市生态化发展的必然，是社会和谐、经济高效、生态良性循环的人类住区形式、自然、城市、人
