返回首页 > 您现在的位置: 我爱邯郸 > 百姓生活 > 正文

虎头虎脑邯郸昌河铃木北斗星评测

发布日期:2017/10/9 10:52:37 浏览:207

来源时间为:2010-12-06

同类型车:

原创虎头虎脑邯郸昌河铃木北斗星评测2010-12-0619:40:31来源:作者:pahandan03评论

有人说属于家轿范畴可能并不准确。“家”字对他来说名副其实,无论是车型大小。还是他的原型老祖日本铃木WagonR ,都会让人往家庭车方面联想,甚至不少人还会误将他与奥拓相提并论。但是说到“轿”字,按照有关的规定,他暂还未能与、捷达、富康之流为伍,属于在某种程度上被限制人身自由。

坐在司机座椅上,可以感到的头部空间比较大,坐姿自然,视野开阔,有驾驶越野车的感觉。踏板、制动踏板和油门踏板布置合理,不像,左脚没处放。仪表盘式样一般,缺转速表,出风口设计为拉杆式,与相仿的电子表不是标准件,需选装,仪表盘仍有改进的必要。

邯郸小面加盟

启动引擎,这款铃木K14B全铝机身发动机在怠速状态下工作非常平稳,它采用了多点喷射、顺序点火(MPI)的燃油供给方式,是电子控制多点燃油喷射系统,搭配16瞬时计算出各气缸最适当的燃气量及精确的点火时间,但在3000转/分以上时的噪音就明显变大了。熟悉了发动机的特性,车子开起来就顺手多了,挂挡起步直奔内环路,刚三挡时就冲到了80公里/小时,不知不觉小车已经跑到了120公里/小时,但此时明显感觉风阻加大,风噪、路噪也就突显了出来。行驶过程中感觉铃木发动机的中高速性能表现很好,配合手动5前进挡变速箱可以轻松跑出140公里/小时的高速,只不过一、二挡仍嫌动力输出值偏大,据说此种差速齿轮设计是为了更加省油。北斗星只用了16秒钟就完成了从0-100公里/小时的急加速测试,这对于一款来说应该是足够了。

北斗星的离合器、刹车、油门踏板都很轻,行驶在拥堵的车流里,不容易疲劳。采用了轿车底盘的北斗星操控性不错,将系统由注重载货的改为了液压,明显侧重了对乘客乘坐舒适性的考虑。减震器软硬适中,走在碎石路上仍能保持良好的平稳性和舒适性。在坑洼的土路上以40公里/小时的速度驾驶,车身有时会被颠簸得“抗议”起来,但声音只是来自于偏大的装配间隙。北斗星的为2335mm,较小的轴距使这辆小车的仅为4.8米。165/65R的轮胎抓地性相对较差,加上1670mm的车高,使得其重心相对较高。凭借较轻的自重,配合的帮忙,其制动距离也令人惊喜,无论从60公里/小时还是80公里/小时到刹停的距离,都与众多小轿车不相上下,分别只用了21米和38米。

邯郸小面加盟

北斗星外观虎头虎脑,前大灯与保险杠上的,两方两圆的设计令小车显得很夸张,整车工艺十分成熟,但缝隙处焊接不太均匀,车门内板有“小面”之嫌。整体外形结实有力。它的前大灯与保险杠上的前雾灯,两方两圆,体现出一种对比和夸张的意味。两个后视镜大而有力,车尾灯装在后保险杠上多少让人有点担心。

邯郸小面加盟

北斗星的仪表台设计流畅,没有廉价感,粗花呢材质包裹的座椅让人感觉亲切、温馨。坐进驾驶位,座椅可前后调整,但方向盘高度不可调。北斗星采用了铃木公司WagonR平台的“四轮四角”设计,使得两厢式的外形虽小,但内部空间宽敞,座椅可以有多种组合,比如后排座椅向,前折起,可以形成一个巨大的行李空间,另外,每个座椅都可以向后折叠,形成一个双人床,供人休息。座椅的灵活布置,既能满足中小城市小业主拉人载货的需要,又能满足大城市时尚青年拥抱自然,外出旅游的需要。

《虎头虎脑邯郸昌河铃木北斗星评测【图】》相关相似阅读参考资料:
昌河铃木北斗星、昌河铃木北斗星x5、昌河铃木北斗星x8、昌河铃木北斗星怎么样、昌河铃木北斗星2017、昌河铃木北斗星价格、昌河铃木北斗星x5防盗、昌河铃木北斗星1.0、昌河铃木北斗星报价

最新百姓生活

欢迎咨询
返回顶部