本报邯郸电(记者陈正)1月9日，邯郸市政府第64次常务会通过了撤销环城路收费站的决定。此举解开了围绕邯郸人心头多年的出行不便的心结，也为邯郸经济发展敞开了大门。
据悉，邯郸市环城路共设立4个收费站，分别是马庄收费站、林村收费站、南北两个高速公路代收站。马庄收费站于2000年3月开始收费，原定2013年12月底停止收费；林村收费站于2000年6月开始收费，原定2013年底停止收费；南北高速公路代收站于2002年7月开始收费，原定2015年12月底停止收费。
环城路总投资4.4亿元人民币，目前累计收费2.3亿元人民币，还贷款1.253亿元，现剩余贷款3.147亿元，拖欠工程款1330万元，负债总计3.28亿元。马庄收费站、林村收费站每年收费60多万元，南北两个高速公路代收站每年收费2000余万元。4个收费站年收费仅够支付贷款利息，已无偿还本金能力。邯郸市优化经济发展环境办公室深入调研后提出撤销环城路收费站、改变收费方式的建议。
经反复讨论研究，邯郸市政府第64次常务会审议通过了撤销环城路收费站的决定。“我们采取政府买单的形式来做这项工作，优化了邯郸的投资环境，减轻了本地企业的成本负担，使企业更具竞争力。”邯郸市优化办主任鲁自重说。
环城路收费站撤销后，环城路的维护管理将移交邯郸市政管理处，纳入城市道路管理。
长期以来，邯郸市收费站过多过密的问题一直困扰着这个城市。一位本想投资邯郸的外地商人告诉记者，邯郸境内几乎所有的国道、省道都设有收费站：107国道北有黄粱梦收费站，南有马庄收费站；309国道自西向东有肖河收费站、永年收费站、广平清漳收费站；邯临(邯郸市至山东临清)路自西向东有永年收费站和曲周槐桥收费站，就连上高速还要收取环城费。本报对此长期关注，并多次进行过报道。
从市区方位看，几乎每个大的出入市口都设有收费站，只是在邯大路(邯郸市至大名)方向网开一面。邯郸市区周边的各县都致力于建设邯郸的卫星城镇，但是收费站过多也在一定程度上阻碍了双方的紧密联系。
邯郸市优化办的一位工作人员告诉记者：“此次撤销这4个环城路收费站，就是要优化邯郸市的投资环境，解决目前邯郸市收费站过多过密的问题。”
邯郸市优化办主任鲁自重说，“这只是第一批撤销的收费站，今后条件成熟后我们还将撤销其他收费站。”
