来源时间为：2019-04-03
本报驻邯郸记者陈正
近日，有读者向本报反映，邯郸市68路公交车已停止运营两个多月，原因是今年1月份，该线路途经的一处限高架由限高3.2米调整至2.8米。作为唯一一条城市北环路上连接东西城区的公交线路，68路的停运给周边群众的出行带来极大不便。
反映北环唯一一条公交线路停运了
李先生反映，68路公交车是邯郸市北环路上唯一一条公交线路，在2016年进行了线路调整，初衷是为了填补邯郸市北环路连接城市西部的公交线网空白，方便北环路沿途居民出行。68路公交线起始自阳春小区、途经北海庄园、万浩郦城、会展广场、疾控中心、北陈庄村、第四中学等多个小区、单位，终点到高铁站（北）。多年来，该线路的开通极大地方便了沿途居民的出行，成为大家生活中必不可少的公共交通线路。
“以前一直挺正常的，春节前突然就停运了。一打听才知道被限高架给‘卡’住了。”李先生称，春节前公交公司一纸通知将68路公交线路暂时停运，至今没有恢复。
探因限高下调卡住了公交车
据悉，今年1月23日，邯郸市公共交通总公司微信公众号“邯郸巴士”发布通知《公交68路，暂停运营》：因北环路与幸福街口控制大型货车通行，限高杆（架）由原3.2米调整至2.8米，造成公交68路无法通行，且周边道路均有限高设施无法绕行。经过调研决定，于2019年1月22日暂停公交68路线路运营。
3月31日，记者来到北环路与幸福街南口处看到，横跨北环路南北的限高架限行高度确实为2.8米。在该限高架东侧，中华大街与北环路交叉口立交桥处，4个路口均设置了限高架，除北口限高为3.2米外，其余3个路口限高均为3米。在北环路上，公交车站牌已经撤下了线路指示图，也没有任何公交车运营。
回应已向有关部门反馈此事
据了解，2016年，邯郸市主城区设置了第一批49处道路交口限高架，限高3.2米。目的是为进一步做好主城区大气污染防治工作，切实改善空气质量和生态环境，保障市民的生活环境及正常出行，控制超标车辆行驶过程中对大气环境的污染以及保障市政设施安全。邯郸市城管执法局市政工程管理处负责城市道路上限高设施的建设、养护及管理工作。
市政工程管理处工作人员表示，设置限高架后，超过限高的车辆可按照提示绕行。消防车、救护车需通行时，可拨打热线电话实施限高架高度调节；履带车、铁轮车或超限车辆需在城市道路上通过的，需要到市民服务中心办理通行手续，并按照指定时间、线路行驶。
工作人员说，北环路与幸福街南口限高架由3.2米降至2.8米，是由邯郸市政府、市城管执法局和市公安局交警支队共同作出的决定，市政工程管理处作为管理单位必须执行，不能自行调整限高高度。对于68路公交车被迫停运一事，工作人员称已向有关部门反馈。
心声希望找到两全其美的解决方案“设置限高架的初衷是好的，但不能‘一限了之’，不能以牺牲群众的出行便利为代价。”李先生气愤地说。
一方面是主城区大气污染治理及市政设施安全保障，另一方面是沿途群众对绿色出行、公共交通设施的强烈需求，二者如何才能兼顾呢？记者查询发现，我国多个城市其实早有“妙招”：今年3月，江苏省常州市启用“新型智能限高架”，该限高架安装有蓝牙设备，公交车通过时，限高架会自动升起，待公交车通过后则自动落下。其他大型车辆经过时，限高架纹丝不动，保持限高功能。
沿线居民表示，希望相关部门能借鉴其他城市的经验，想出一个两全其美的方案，在防治大气污染的同时，保障居民的公共交通出行。
网友热议
郭义庆：保定的限高是有公交车通道的。
IFIFOUND：取消限高架，设置电子监控抓拍，不遵守限行的一律罚款扣分。
断了的弦：可以借鉴石家庄上庄中山路的限高杆，中间弯起一个高度，能过公交车就行，大车因为宽还是过不去。
李富强17：消防车救火、救护车救人前，先给你们打电话（调高限高架）。等电话联系上你们，黄花菜都凉了。
用户1777032289163：到处限高限宽，不知道修这么宽的路干吗用？
悟153859554：农村到处也限高，收麦子、玉米，联合收割机都下不了地！
笑熬糨糊：政府行政需要智慧，而不是一刀切。
Newvi：只要思想不滑坡，办法总比困难多。
